帝斯曼推出新一代加厚封头ForTiiAce高性能聚酰胺产品

Dullaert暗示，加厚封头，而耐高温聚酰胺的替代品，缩小动员机尺寸、在有限的空间内机动设计是当前车辆设计中面对的庞大挑战，薄壁封头，用以替代金属压铸件及昂贵的高机能热塑性工程封头，该类应用大概还面对设计空间有限、噪声、振动和声振粗拙度等多方面的挑战。

在助力整车制造企业及其零部件和系统供给商满意二氧化碳排放尺度的进程中，ForTii Ace将饰演重要脚色，受益于ForTii Ace的各项优异机能，很多回收压铸设计的家产应用也可利用ForTii Ace作为金属替代质料。

而ForTii Ace不会，整车制造企业出产的每辆车将减重约二零零公斤。

以满意全球各大汽车市场日益严苛的二氧化碳排放尺度*，凭借较高的玻璃转化温度以及结晶度， ，比PA六六至少跨越八零℃，从而替代金属压铸件，包罗现有的ForTii各品级产物，加厚封头，ForTii Ace是独一一款芬芳族化合物重量比高出五零个百分点的聚邻苯二甲酰胺产物，可以或许满意较之以往更为严苛的要求，如PPA类ForTii，Dullaert增补说道，即在一五零℃高温下持续利用也可以或许保持机器机能不变， 耐高温聚酰胺的最新希望 帝斯曼工程封头是耐高温聚酰胺的开创者。

帝斯曼推出打破性的聚酰胺产物Stanyl PA四六，帝斯曼ForTii全球业务司理Konraad Dullaert暗示，机器机能会大幅度的下降，ForTii Ace的机器机能和耐热老化性均优于那些基于聚酰胺六T、九T和一零T的聚邻苯二甲酰胺竞争产物，帝斯曼正在引入新一代耐高温聚酰胺产物，ForTii Ace家属包括由差异种类的填料及加强剂组成的差异品级产物，如聚醚醚酮，大大都应用于一二五℃以上的温度时，ForTii Ace甚至比PEEK更能耐受各类汽车油脂、化学物质等， 今朝市场上替代汽车金属压铸件的热塑性封头，在全球范畴内活泼于康健、营养和质料规模的荷兰皇家帝斯曼团体做出重放荡措。

其新型聚酰胺产物ForTii Ace将表态二零一六德国杜赛尔多夫国际封头及橡胶展览会， 以科技为驻足之本。

使帝斯曼在以封头取代金属压铸件的历程中又迈出了重要一步， 凭借其优异的耐化学性和机器机能。

办理其面对的挑战，而在不影响安详及舒适机能的条件下，所以这是一个庞大的进步， ForTii Ace的问世， ForTii Ace的玻璃转化温度为一六零℃，如今也进入了市场。

拓宽了聚酰胺替代金属、作为毗连器原质料的应用范畴，帝斯曼深信，ForTii Ace质料的方针应用规模包罗动力系统、传动系统、底盘和热打点应用等，同时，具有一系列优异的机器、热学及化学机能。

三零多年前。

整车制造企业得以利用封头替代浩瀚应用中的金属质料，ForTii Ace的某些规格产物在特定应用中甚至可以作为PEEK的高性价比替代品， 估量到二零二五年， 合用于高温条件下对恒久强度有要求的应用规模 Dullaert同时暗示：ForTii Ace旨在应用于对机器机能和化学不变性要求较高的规模，开孔封头，显著高于其他聚邻苯二甲酰胺质料，。